Münchner Freiheit

Das Tiroler Metallbau-Unternehmen Valenta setzte die gelb-blauen Entwürfe des Münchner Designers Ingo Maurer für den U-Bahnhof Münchner Freiheit um. Der in die Jahre gekommene wichtige Münchner Verkehrsknotenpunkt erhielt ein komplett neues Outfit in Metall und wurde auf den modernsten Stand der Technik gebracht.

© Joe Hölzl – Quelle: Valenta GmbH & Co. KG

Der Fieberbrunner Metallbauspezialist Valenta schaffte in blauen und gelben Metallbauteilen ein komplett neues Outfit für den U-Bahnhof Münchner Freiheit.

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Ausgeklügelte Logistik und clevere Vorfertigung der Metallbauteile waren für die Tiroler Metallbauer die große Herausforderung. Zudem musste die Montage großteils nachts durchgeführt werden, damit der U-Bahn-Betrieb nicht gestört wurde. Nach der Außenhülle für das Fußball-WM-Stadion in Johannisburg konnte der Tiroler Metallbau-Spezialist einen weiteren Großauftrag nach Fieberbrunn holen. Ausschlaggebend für Valenta waren die hohe Metallbau-Kompetenz, Qualität, Terminverlässlichkeit, Referenzen im U-Bahn-Bau und vor allem die Projekterfahrung bei Großaufträgen.

Metallbau-Kompetenz in Blau und Gelb mit Spiegeldecke
Der 1971 eröffnete U-Bahnhof Münchner Freiheit wird täglich von rund 50.000 Fahrgästen genutzt. Eine Sanierung war dringend notwendig. Die Stadtwerke München und die Münchner Verkehrsgesellschaft entschlossen sich, einem der ältesten U-Bahnhöfe Münchens ein neues Outfit zu geben. Der Münchner Designer Ingo Maurer entwarf das moderne Farb- und Lichtkonzept in Gelb und Blau. Neben der hellen Farbgestaltung wurde sehr viel Wert auf moderne Materialien gelegt. Die Wandverkleidung ist aus farbbeschichteten Alu-Strangpressprofilen gefertigt. Die Decke der 180 Meter langen U-Bahn-Station verkleideten die Tiroler Metallbauer mit 5700 m² hochglanzpolierten Edelstahlblechen. Dadurch wird der viergleisige U-Bahnhof optisch vergrößert. Im Zwischengeschoß über den Bahnsteigen wurde die 200 m lange Ladenpassage völlig neu in Metall und Glas gestaltet.

5700 Quadratmeter hochglanz�polierte Edelstahldeckenelemente vergrößern den U-Bahnhof optisch.

Perfekte Logistik und clevere Vorfertigung der Metallbauteile
Vorfertigung, Auslieferung und Montage waren für die Valenta-Techniker die große Herausforderung. Eine Zwischenlagerung der Metallbauteile vor Ort war nur äußerst eingeschränkt möglich. Zudem musste ein sehr enges Zeitkorsett eingehalten werden. Für den optimalen logistischen Ablauf wurde in Fieberbrunn eine 550 m² große Produktionshalle und eine 300 m² große Hofüberdachung gebaut. In der neuen Halle wurden mit einem neu angeschafften CNC-gesteuerten Aluminiumbearbeitungszentrum die gesamten Unterkonstruktionsteile der Wand- und Deckenelemente hergestellt und dann zusammengebaut. Diese Investition dient zukünftig für die Produktion von Alufenstern, -türen, -fassaden, -wintergärten und -glasdächern nach neuestem Stand der Technik. Für Valenta ist der Umbau des U-Bahnhofs Münchner Freiheit bereits der dritte Auftrag der Stadtwerke München im Zuge der Neugestaltung der Münchner U-Bahn-Stationen. Tiroler Metallbau Know-how ist in München gefragt, letztes Jahr wurden Wandelemente für die neue U-Bahn-Station Oberwiesenfeld ausgeführt und vor einigen Jahren als Subunternehmer die Leuchten für den neuen U-Bahnhof Riem Ost angefertigt.

Fakten Metallbau Valenta U-Bahnhof München – Münchner Freiheit
Maße Bahnsteigbereich: ca. 180 m (L), ca. 65 m (B), ca. 8 m (H)
Deckenverkleidung: ca. 5700 m² / 45.000 kg
Wandverkleidung: ca. 1360 m² / 20.000 kg
Ladenfassade: ca. 400 m² / 30.000 kg
Gesamtauftragsvolumen Valenta: ca. 4,5 Mio. Euro
Gesamtprojektvolumen: ca. 20 Mio. Euro

Valenta – Allgemeine Fakten:
Produkte: Metallbau, Blechbearbeitung, Lasertechnik, Projektabwicklung am Bau
Mitarbeiter: 50, davon fünf Lehrlinge
Hauptmärkte: Österreich, Deutschland, Norditalien
Geschäftsführer: Ing. Josef Valenta