Hochleistungs-Sportwagenreihe von McLaren Automotive

Der Auftrag mit einem Volumen von 150 Millionen Euro hat zum Bau einer neuen Produktionshalle am Unternehmensstandort von Carbo Tech in Salzburg geführt. Durch den Auftrag entstehen bei Carbo Tech bis 2014 rund 100 neue Arbeitsplätze.

Monocoques sind aus Kohlefaser hergestellte, einteilige Fahrgastzellen für Autos. Sie sind besonders leicht und verringern dadurch den CO2-Ausstoß der Fahrzeuge, während sie gleichzeitig eine verbesserte Stabilität, strukturelle Steifigkeit und konstruktionstechnische Berechenbarkeit mit dem Ergebnis einer optimierten Fahrdynamik bieten.

Serienproduktion und geringere Kosten haben McLaren überzeugt

Im Rahmen des Entwicklungsprogramms für den 12C hatte McLaren weltweit nach einem geeigneten Lieferanten gesucht. Neben der Serienfertigung waren die Kosten pro Einheit der Schlüssel für den Zuschlag von McLaren Automotive an Carbo Tech. „Wir verfügen mittlerweile über eine eigene Technologie, mit der wir unsere Monocoques nun deutlich günstiger anbieten können“, so Dr. Ernst Wustinger, CFO Carbo Tech AG, „das Design und der innovative Weitblick von McLaren, gekoppelt mit unserer Kompetenz und Fähigkeit, diese einzigartigen Monocoques in kürzester Zeit zu entwickeln, ergaben Produktionskosten pro Monocoque, die  deutlich unter denen bislang produzierter, vergleichbarer Einheiten liegen.“ Carbo Tech hat seine spezielle Technologie auch über Patente geschützt.

Carbon-basierende Sportwagen, aufgebaut auf einem Chassis unter 80 Kilo

„Das Ziel, das wir mit unseren Sportwagen anstreben, ist ein geringstmögliches Gewicht mit anspruchsvoller Leistung und einem herausragenden Fahrvergnügen, sowohl in puncto Fahrdynamik als auch bezogen auf den Komfort. Das Carbon-Monocoque – ein klassisches McLaren-Konzept – ist hierfür die perfekte Lösung. Gerade diese Entwicklung und Partnerschaft mit Carbo Tech stellt eine einzigartige, innovative Weiterentwicklung dieser Technologie dar. Carbo Tech hat sich als idealer Partner in einem Prozess erwiesen, der meiner Meinung nach den Einsatz von Carbon-Chassis in Straßenfahrzeugen revolutionieren wird“, erklärt Antony Sheriff, Geschäftsführer von McLaren Automotive.

Das Carbon-Monocoque im 12C wiegt weniger als 80 Kilogramm und erfüllt sämtliche zulassungsrelevanten Crashtest-Anforderungen für Großserien-Fahrzeuge. Geplant ist eine Produktreihe im oberen Sportwagensegment, die gegen die weltweit führenden Sportwagenmarken an den Start gehen wird. Alle Modelle werden das MonoCell aus Carbon als konstruktives Kernstück erhalten.

Um diesen wegweisenden Großauftrag umsetzen zu können, hat Carbo Tech eine neue Produktionshalle am Standort Salzburg gebaut. In der neuen, 3.500 m2 umfassenden Produktionshalle, werden in den nächsten acht Jahren bis zu 4.000 Monocoques pro Jahr gefertigt. Die neue Betriebsstätte wird zum größten Teil (2.500 m2) für die Produktion genutzt werden, der restliche Teil ist für Engineering und Logistik vorgesehen.

Rund 100 zusätzliche Mitarbeiter

Für den Großauftrag wird Carbo Tech in den nächsten Jahren bis 2014 rund 100 Mitarbeiter aufnehmen. „Der Großauftrag, den Carbo Tech gegen harte internationale Konkurrenz an Land ziehen konnte, ist ein echtes Qualitätszeugnis für die hervorragende Arbeit des Unternehmens. Er ist darüber hinaus aber auch gerade in gesamtwirtschaftlich angespannten Zeiten ein wichtiges Signal auf dem Arbeitsmarkt: Immerhin sichert Carbo Tech damit nicht nur nachhaltig Arbeitsplätze, sondern schafft sogar zusätzliche“, so Landeshauptfrau Gabi Burgstaller. „Die Herstellung von Fahrzeugen in Leichtbauweise wird in Zukunft eine immer wichtigere Rolle spielen. Für den Wirtschafts- und Produktionsstandort Salzburg ist es ein starkes Lebenszeichen, dass eine derartige Ausweitung gerade im innovationsträchtigen High-Tech-Bereich stattfindet. Die Erfolgsgeschichte von Carbo Tech wird mit dem Großauftrag von McLaren um ein wichtiges Kapitel ergänzt“, betont die Landeshauptfrau.

Auftrag stärkt Wirtschaftsstandort Salzburg

„Salzburg ist mit seinen Innovationen, speziell auf dem Automobilsektor, immer ganz vorne mit dabei“, so LH-Stv. Dr. Wilfried Haslauer, „ich bin stolz darauf, dass mit Carbo Tech ein Salzburger Unternehmen für eine Premiere sorgt und das weltweit erste echte Serien-Monocoque für einen Sportwagen herstellt. Der Auftrag ist ein starkes Signal aus der Innovationsschmiede Salzburg und enorm wichtig für unseren Wirtschaftsstandort. Salzburgs Stärke liegt bei den innovativen Unternehmen. Ob Klein- und Mittelbetriebe oder große forschungsintensive Leitbetriebe – Salzburgs Unternehmen sind in den vergangenen Jahren zu Innovationstreibern geworden, die auch beziehungsweise gerade in schwierigen Zeiten verstärkt in Forschung und Technologie investieren“.

Größter Auftrag in Unternehmensgeschichte

„Der Auftrag hat ein Gesamt-Volumen von 150 Millionen Euro und ist damit der größte Auftrag in der Unternehmensgeschichte“, so Dr. Ernst Wustinger, CFO Carbo Tech, „allein im Jahr der stärksten Produktion entspricht das einem Volumen von mehr als 20 Millionen Euro.“

Carbo Tech

Carbo Tech ist ein rennsportorientierter High-End-Hersteller von Composite-Bauteilen. Schwerpunkte liegen in der kompletten Durchgängigkeit von der Projektion über Konstruktion, Festigkeitsauslegung, Modell- und Formenbau, Fertigung und Endkontrolle. Der Kunde hat somit einen Ansprechpartner für eine kosteneffiziente Gesamtlösung, sei es bei der Fertigung eines einzelnen Prototypen oder einer gesamten Baureihe. Um Composites im High-End Bereich herstellen zu können, sind umfangreiche Hard- und Softwarelösungen gefordert, wie sie bei Carbo Tech Standard sind. Der Extremsportler Felix Baumgartner vertraute beim Bau seines Flügels für den Flug über den Ärmelkanal ebenso auf das Know-how des Salzburger Spezialisten wie namhafte Kunden aus der Automobilbranche.

McLaren Automotive

McLaren Automotive ist ein Unternehmen für Hochleistungssportwagen innerhalb der McLaren Group. Berühmt geworden ist das Unternehmen durch die Entwicklung und Fertigung von zwei der weltweit legendärsten und innovativsten Rennwagen, des McLaren F1 (1993-1998) und des Mercedes-Benz SLR McLaren (2003-2009) – des schnellsten Vergaser-Straßenfahrzeugs aller Zeiten bzw. des weltweit kommerziell erfolgreichsten Super-Sportwagens auf Carbon-Basis.  Alle seit 1981 von McLaren gebauten Straßen- und Rennfahrzeuge basieren auf Carbon-Chassis. Ab 2011 startet McLaren Automotive die Serienproduktion von leistungsfähigen, innovativen und leichten carbon-basierten Premium-Straßenfahrzeugen, die alles mitbringen, um die führenden Sportwagen-Marken der Welt herauszufordern. Die mit dem MP4-12C eingeleitetet neue Modellreihe ‚echter‘ McLarens wird ausschließlich von McLaren konzipiert, konstruiert, entwickelt und gefertigt – sowie über ein völlig neues, weltweites McLaren-Händlernetzwerk vertrieben.

www.carbotech.at.

Mobil +44 (0) 7775 026459

E-Mail dan.connell@McLaren.com

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McLaren-Automotive-Videomaterial

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